Il mancato rispetto dei tempi di guida e dei periodi di riposo può essere costoso per i conducenti, e in particolare per le imprese. Se un conducente viene sorpreso a guidare un camion sulla strada per due ore in più rispetto al tempo di guida giornaliero massimo consentito, ad esempio, viene applicata una multa di 280 euro per ogni mezz’ora eccessiva di tempo di guida. Le multe per violazioni come questa rappresentano un rischio da non sottovalutare. Un’estensione della soluzione collaudata di VDO consente ora ai conducenti di valutare i tempi di guida e i periodi di riposo.
Sempre più controlli su strada su potenziali infrazioni alla guida.
Solo il 26 e 27 gennaio di quest’anno sono stati ispezionati complessivamente 618 veicoli nell’ambito dell’operazione straordinaria dell’Ufficio federale del trasporto merci (BAG). L’operazione è costata ai conducenti un totale di 89.205 euro in depositi cauzionali. Le conseguenze delle violazioni che sono state segnalate e valutate come multe rappresentano indubbiamente un notevole rischio finanziario per la gestione della flotta.
Il BAG ha già annunciato che intende continuare a effettuare controlli a livello nazionale incentrati sul cabotaggio, periodi di riposo settimanale regolare e controlli tecnici su strada per tutto il 2022. Grazie all’interfaccia DSRC (Dedicated Short Range Communication) dei tachigrafi intelligenti, sta diventando molto più facile per le autorità di controllo identificare i veicoli sospetti e recuperare i dati e le informazioni sui veicoli sulle violazioni della sicurezza durante la guida. Ciò significa che le ispezioni dispendiose in termini di tempo dovranno essere eseguite solo in caso di sospetto di violazione.
Conoscere le potenziali multe che possono essere inflitte in qualsiasi momento.
La probabilità di violazione aumenta con le dimensioni di una flotta. Ciò significa che esiste un rischio costante che alle flotte vengano emessi avvisi di penalità. Tutto dipende da quanto diligentemente gli equipaggi dei veicoli rispettano i tempi di guida e i periodi di riposo. Con la nuova fedina penale europea ERRU in vigore, ciò può avere gravi conseguenze, fino alla perdita delle licenze comunitarie.
Al fine di valutare meglio questi imponderabili, VDO ha sviluppato un nuovo modulo come parte del suo software di gestione della flotta TIS-Web® DMM 5.0. In futuro, il catalogo VDO delle multe aiuterà i gestori di flotte a tenere costantemente d’occhio l’impatto finanziario di questo rischio. Il catalogo abbina i dati del tachigrafo con il tipo di violazione e il livello delle multe in ogni particolare paese. Ciò consente ai gestori di flotte di quantificare il rischio preciso di multa ogni volta che i dati vengono scaricati dal tachigrafo.
Intraprendi l’azione giusta.
La funzione multe sarà disponibile da aprile per tutti i clienti che hanno prenotato un pacchetto Advanced o Professional per TIS-Web® DMM 5.0. Questa espansione inizierà per la Germania, il Regno Unito e la Spagna, con altri paesi dell’UE a seguire. A proposito: TIS-Web® offre l’accesso gratuito alla prova. Provalo. È il modo migliore per scoprire se la soluzione soddisfa le tue esigenze. Clicca qui per l’accesso gratuito alla prova: Telematica Flotte – Xena Projects.
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